ตู้คอนเทนเนอร์ 53 ฟุต – 53ft Container

สำหรับในประเทศไทยคุณอาจเคยเห็นตู้คอนเทนเนอร์มาแล้วตั้งแต่ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต ไปจนถึง 45 ฟุต ซึ่งเป็นขนาดตู้มาตรฐานที่ถูกกำหนดไว้ตั้งแต่สมัยแรกเริ่ม จนมีหน่วยในการนับปริมาณตู้คือ TEUs ที่ย่อมาจาก Twenty Foot Equivalent Units โดยเทียบกับปริมาณตู้ที่ขนาดเริ่มต้นตั้งแต่อดีตคือ 20 ฟุต นั่นเอง สามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดตู้ไซซ์อื่นๆ ได้ที่ลิงก์นี้ : รู้ประวัติความเป็นมาของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับในบทความนี้เราจะพูดกันถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 53 ฟุตที่มีความยาวเป็นพิเศษเพิ่มมาจากขนาดมาตรฐานที่มีอยู่ ถูกใช้สำหรับการขนส่งในสหรัฐอเมริกา และแคนาดา ทั้งทางถนนและทางรถไฟตั้งแต่สมัยปี 1989 โดยตู้ขนาดนี้จะให้พื้นที่ปริมาตรภายในตู้ที่เพิ่มขึ้นมาจากตู้ 40 ฟุต มากถึง 60 เปอร์เซ็นต์

ขนาดตู้ 53 ฟุต

เพื่อให้เห็นภาพเราขอเปรียบเทียบขนาดกับตู้ 40 ฟุตที่เรามักจะพบเห็นมากที่สุดในประเทศไทย

การใช้งานตู้ 53 ฟุต

ตู้ขนาด 53 ฟุตถูกคิดค้นขึ้นมาเพื่อขนส่งสินค้าทั้งทางถนนและทางรถไฟทั่วทั้งสหรับอเมริกา รวมถึงแคนาดา มีการใช้งานตู้ลักษณะนี้เป็นปกติหลายพันตู้ เป็นตู้ที่เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าข้ามทวีป เนื่องจากมันมีปริมาตรที่สามารถบรรจุมากขึ้นจากตู้ขนาดปกติ จนในปี 2007 บริษัท APL ได้เริ่มใช้ตู้ 53 ฟุตในการขนส่งสินค้าข้ามระหว่างประเทศทางทะเลในเส้นทางจากจีนกับสหรัฐอเมริกา แต่ตู้ขนาด 53 ฟุตนั้นไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งทางทะเล ไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อความรุนแรงในการขนส่งทางทะเลจึงเป็นที่นิยมในการเปลี่ยนถ่าย ขนย้ายสินค้าจากชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาจากตู้ 20,40 หรือ 45 ที่ลงจากเรือมาย้ายมาบรรจุในคอนเทนเนอร์ขนาด 53 ฟุตและขนส่งต่อด้วยรถไฟไปยังปลายทาง

ภายหลัง APL กำลังมองหาและพัฒนาคอนเทนเนอร์ 53 ฟุตสร้างความแข็งแรง และออกแบบให้ทนทานต่อการเดินทางในมหาสมุทร เพื่อลดต้นทุนที่จะเกิดขึ้นจากการขนส่งเพียงครั้งเดียวจากโรงงานต้นทางไปจนถึงปลายทางโดยไม่ต้องขนถ่ายสินค้า

ข้อดีของตู้ขนาด 53 ฟุต

• พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นมาสามารถช่วยลดต้นทุนในการขนส่งสินค้าที่มากยิ่งขึ้น ต้นทุนต่อหน่วยของของที่อยู่ภายในตู้ก็จะลดลงเช่นเดียวกัน

• มีความยืดหยุ่นต่อการจัดการสินค้าภายในตู้ได้มากขึ้น สามารถจัดสรรพื้นที่ได้สะดวก และสำหรับบางเส้นทางที่ตู้ขนาด 53 ฟุตสามารถเดินทางลงมหาสมุทรได้จะช่วยลดขั้นตอนในการขนย้ายสินค้าจากโรงงานไปสู่รถไฟและลงเรือได้ภายในตู้เดียว
• ความแออัดของ Supply Chain ในระบบการขนส่งทางเรือจะลดน้อยลงเนื่องจากตู้ขนาด 53 ฟุต 2 สองตู้จะเท่ากับตู้ 40 ฟุต 3 ตู้จึงทำให้ใช้เวลาในการขนย้ายเปลี่ยนถ่ายที่เร็วกว่า